Flight Sim Platform Idraulic
La tecnologia YAISU fornisce una piattaforma idraulica di volo di volo ad alta precisione che supporta la formazione multi-scenario, l'esperienza immersiva VR e la certificazione FAA/CAAC . adatto a scuole aeronautiche, compagnie aeree e istituti di ricerca per migliorare le capacità di risposta alle emergenze e l'efficienza di formazione .}}
- Delievery veloce
- Garanzia di qualità
- Servizio clienti 24/7
introduzione al prodotto
Funzione core
-MUMULAZIONE DI SCENARIO MULTI: coprire oltre 200 scenari di addestramento come decollo/atterraggio, atterraggio di emergenza e rifornimento aereo
-VR Experience immersiva: supporta dispositivi VR mainstream come HTC Vive, fornendo ripristino della cabina 1: 1
-Real Analisi dei dati temporali: record traiettorie di volo, errori operativi e tempi di reazione per generare rapporti di allenamento personalizzati
-Spatibilità della piattaforma Multi: supporta il telecomando su PC, dispositivi mobili e Web
Specifiche del prodotto
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Sistema di movimento |
6- grado di piattaforma idraulica elettrica del grado (inclinazione ± 30 gradi) |
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Sistema visivo |
Risoluzione 4K × 3K, campo visivo largo 120 gradi |
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Supporto software |
X-Plane 12, Prepar3D V5 |
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Standard di certificazione |
FAA FTD Livello 5 / CAAC ftd -5 |
Dettagli del prodotto
Applicazione:
✅ Educazione all'aviazione: formazione pilota di licenza, pratica del corso professionale dell'aviazione
✅EnterPrise Training: familiarità con nuovi modelli di aerei aerei, riqualificazione e valutazione
✅ Test di ricerca: verifica delle prestazioni degli aeromobili, nuovo test del sistema avionico
✅Science Probabilization Experience: Aviation Theme Park, Educazione alla divulgazione per le scienze della gioventù
Foto diFlight Sim Platform Idraulic
Imballaggio e consegna
Imballaggio: per contenitore o come richiesto dai clienti .
Consegna: consegnare ai principali porti nel tuo paese .
FAQ
D: Quali sono i gradi core di libertà e le prestazioni dinamiche delle piattaforme idrauliche?
A: Adozione di una piattaforma Stewart 6-}, supporto, rotolo, sollevamento e altre azioni, con un carico massimo maggiore o uguale a 200 kg e un tempo di risposta dell'unità idraulica servo inferiore o uguale a 10ms;
Può simulare azioni estreme negli scenari di volo (come il recupero dello stallo e la turbolenza turbolenta), con un intervallo di accelerazione di ± 2G e un errore di sincronizzazione dinamica di meno o uguale a 0 . 1 grado.
D: Come garantire la sicurezza delle attrezzature in situazioni di emergenza?
A：Equipped with triple braking protection: software over limit shutdown (such as acceleration>5G), pulsante di arresto di emergenza fisica, valvola di pressione del sistema idraulico attivato automaticamente;
Monitoraggio in tempo reale della temperatura dell'olio idraulico (inferiore o uguale a 65 gradi) e fluttuazioni di pressione (± 5%), innescando allarmi sonori e di luce in caso di anomalie .
D: Qual è il ciclo di manutenzione e il costo?
A: manutenzione trimestrale: verificare la tenuta dei cilindri idraulici, la pulizia delle valvole dei servi e il livello di contaminazione dell'olio (standard di livello 8 NAS);
Costo annuo: circa l'8% -12% dell'investimento totale delle apparecchiature, incluso la sostituzione dei materiali di consumo (elemento filtro, l'anello di tenuta) e la calibrazione del sistema .
D: È compatibile con il software di simulazione di volo tradizionale?
A: Allenamento di volo: addestramento per la modifica del pilota dell'aviazione civile (come 737NG Simulata Emergency Landing Procedure);
Verifica ingegneristica: test di affidabilità dei sistemi idraulici dell'aviazione (come la logica di controllo del lembo, risposta dello spoiler);
Esperienza di intrattenimento: combinazione di cuffie VR per creare un simulatore di volo di livello consumatore altamente coinvolgente .
D: Come risolvere i guasti comuni?
A: Fillamento idraulico: controllare la viscosità dell'olio (ISO VG 32-46) e il blocco della valvola servo;
Latenza dei dati: calibrare il protocollo di comunicazione Ethernet (Sincronizzazione dell'orologio PTP), ottimizzare la priorità del kernel in tempo reale (RTOS) .
D: Supporta l'espansione delle funzionalità?
A: può essere dotato di dispositivi di feedback di forza (come la simulazione della resistenza al pedale del timone) o moduli di monitoraggio fisiologico (frequenza cardiaca, tracciamento degli occhi);
Il software supporta gli aggiornamenti OTA, aggiungendo modelli di aeromobili e script di azione .
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